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电动化目标时间提前三年 本田和丰田要“革了油

发表时间:2019-11-03

  在 2022 年结束前将在欧洲贩卖的所有车款全数更换成油电混合车(HV)、电动车(EV)等电动化车款。 本田在今年 3 月时宣告的目标是要在 2025 年结束前将欧洲贩卖的车款全数电动化、最新的宣告则是将电动化目标时间提前了 3 年。

  为了加快电动化脚步,本田于 9 月 23 日宣布,将在 2021 年结束前停止在欧洲贩卖搭载柴油引擎的车款。

  本田目前的目标是要在 2030 年结束前将电动化车款占全球 4 轮车销售量比重提高至 2/3。

  另外,神算天师网,丰田汽车(Toyota)于 23 日宣布,将在 2019 年 11 月发表旗下豪华车品牌「Lexus」的首款 EV 版车款,目标在 2025 年让 Lexus 全车种都拥有 EV、HV、插电式油电混合车(PHV) 等电动化车款,且目标在 2025 年让电动化 Lexus 车款销售比重高于汽油引擎车款。

  丰田 6 月 7 日宣布,计划在 2025 年将电动化车款(包含电动车 EV、燃料电池车 FCV、油电混合车 HV 和插电式油电混合车 PHV)占全球新车销售量比重提高至 50%以上水平, 也就是计划在 2025 年卖出 550 万台电动化车款。 上述电动化车款的销售量目标达成时间较丰田于 2017 年底时预估的 2030 年提前了 5 年。

  日本市调机构富士经济(Fuji Keizai)10 月 20 日公布调查报告指出,因中国、德国车厂积极推广 EV,因此在中国、欧洲市场需求扩大带动下,预估 2021 年 EV 市场规模将超越 HV、成为环保车市场主流, 预估 2035 年 EV 全球市场规模将扩大至 2,202 万台、将较 2018 年跳增近 16 倍(成长 1,594%)。 其中,2035 年中国 EV 市场规模预估将扩大至 1,056 万台、将较 2018 年(77 万台)跳增 12.7 倍(增加 1,271%),占全球市场比重近一半。

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